Общая диагностика электронных систем Пежо Partner NEW

Диагностика электронных систем автомобиля Пежо Partner NEW – это неотъемлемая составляющая сервиса каждого компетентного СТО.

При этом важность своевременного обнаружения и устранения неисправностей электроники трудно переоценить. Когда перестает работать кондиционер в жару, это еще можно пережить. Но вот если происходят сбои в работе электронных систем безопасности, такие неисправности грозят серьезными неприятностями не только для автовладельца, но и окружающих.

Системы управления автомобилем

Многочисленные устройства активно помогают водителю управлять Пежо Partner NEW, избегать аварийных ситуаций и в целом уверенно чувствовать себя за рулем, даже не имея навыков экстремального вождения или большого опыта.

• Антиблокировочная система (ABS) – предотвращает блокировку колес в момент торможения на скользком покрытии и, как следствие, сохраняет его управляемость и курсовую устойчивость.
• Антипробуксовочная система (ASR или трэкшн-контроль) – предотвращает пробуксовку колес, независимо от состояния дорожного покрытия и интенсивности нажатия на педаль газа.
• Распределение тормозных усилий (EBD) – система обеспечивает равномерную «раздачу» импульсов от действия тормозной педали на все колеса, гарантируя, таким образом, корректное «поведение» автомобиля при экстренном торможении.
• Круиз-контроль (АСС) – система автоматически поддерживает заданный скоростной режим, контролирует безопасную дистанцию и реагирует на любые неблагоприятные условия в пути.

Это далеко не полный перечень подобных технических концепций и своевременная диагностика неисправностей электронной системы любой из них исключает потенциальные неприятности на дороге. А ведь еще существуют электроника, обеспечивающая управление двигателем, трансмиссией, подвеской и так далее.

Методы диагностики электронных систем автомобиля Пежо Partner NEW

Не вдаваясь в технические подробности процессов обнаружения неисправностей, можно отметить три основных способа и оборудования, используемого для этих целей.

• Стендовые (стационарные) диагностические системы. Как правило, эти устройства, состоящие из компьютера с клавиатурой и дисплеем, стробоскопов, газоанализаторов и другого оснащения, диагностируют механизмы двигателя и системы зажигания. Поэтому их еще называют мотор-тестами.
• Бортовое программное обеспечение, позволяющее определять неисправности соответствующими кодами. Это наиболее простой вид диагностирования, который заключается в присвоении цифровых кодов определенному ряду ошибок в работе электроники. Визуальное считывание коротких и длинных импульсов позволяет расшифровывать неисправности с помощью особой таблицы.
• Диагностическое программное обеспечение, для доступа к которому используются специальные считывающие устройства – сканеры. Приборы различаются своими функциональными возможностями и спектром тестируемых автомобилей – от простейших устройств с минимальным потенциалом, до профессионального оборудования, позволяющего определить любые сбои в работе электроники.

Диагностика и комплексный автосервис в Екатеринбурге

Разумеется, в промышленном центре Урала немало специалистов, предлагающих недорого обслуживание автомобилей. И это действительно могут быть СТО, где качественный сервис соответствует адекватной стоимости. Но существует еще и такое понятие, как специализация по определенным маркам автомобилей. В таких случаях профессионально подготовленные специалисты досконально знакомы со всеми нюансами конкретного автопрома.

Поэтому, если необходимо отремонтировать авто или провести диагностику представителя итальянского или французского бренда, тогда вам в автосервис Е2. Адрес и телефоны нашего СТО находится в разделе «контакты», а цены вполне лояльны и доступны каждому владельцу автомобиля марки Peugeot, Renault или Fiat, к примеру.

Своевременная диагностика электроники позволяет уверенно себя чувствовать за рулем автомобиля, поэтому не откладывайте «на потом» решение возникших неисправностей.